わだち掘れの発生が大きい箇所 (わだち掘れ対策)

交差点箇所などで，車両の急停車，急発進，あるいは方向変換などの作用が加わる箇所 (骨材飛散防止)

寒冷地などの摩耗作用を受ける箇所 (摩耗対策)

その他、排水性舗装の耐久性の向上をはかりたい箇所(耐久性の向上)

下層部の流動によりわだち掘れが発生することもあるので，下層の支持力チェックが必要です．また，耐流動性の面から，下層部にも改質アスファルトを使用した混合物の使用が望まれます．

タフポーラス・EPは，混合と同時に硬化反応が始まります．混合物の製造から敷き均しにいたる所用時間は原則として３時間以内とすることが必要です．

骨材飛散などの原因になりやすいため，人力による敷き均しは極力避けてください．

交通開放は表面温度が５０℃以下で行うようにしてください．

寒冷期には，温度低下により硬化反応が阻害される恐れがありますので温度管理は厳密に行ってください．

継目はホットジョイントとし，やむを得ない場合にはセミホットジョイントとしてください．